よく、プリウスオーナーの方とお話をすると以下のような言葉が返ってきます。
『この車に乗っちゃうともう、プリウス以外は乗れないね・・・。』
この言葉に嘘偽りは一切なく、当店に訪れる多くのプリウスオーナー様からこのような嬉しいお言葉を頂きます。
プリウスとはラテン語で「先駆け」という意。
この言葉通り燃費・走行性能・環境性能・安全性の面から見ても常に先進的な車両設計がなされているハイブリッドカーです。
当ページが今後、プリウスをご購入されている方に少しでもお役に立てれば幸いです。

御存知の通り、プリウスは『低燃費車両』であり、ガソリン自動車と比べ経済的負担を軽減してくれます。

プリウスは、エンジンへの負担が大きくなる発進・低速時にはモーターのみで駆動し、通常走行時はエンジン、モーターの両方を効率よく駆動するハイブリッドカー。エンジンへの負担も少ないために、エンジンオイルの持ちもガソリン自動車の2倍と家計には非常に優しい車です。

プリウスは、衝突安全性や走行安定性を考慮して設計されています。
軽自動車よりもボディが大きく丈夫で、運転席・助手席のエアバックのみならず、サイドエアバッグ※やカーテンシールドエアバッグ※まで標準装備。
※（30系から標準装備。20系ではオプションとなります。）
また、ブレーキも前後・左右輪各タイヤの路面状況に応じてコントロールする自動制御システム（EBD）を標準で搭載しています。Gグレードには、横滑りを押さえるVSCやトラクションコントロールも標準搭載されています。

プリウスの代名詞とも言えるトライアングルシルエットで、広い室内空間を実現しています。長距離の移動も快適で、運転席はもちろん、助手席・後部座席にもゆったりとしたスペースで乗車することが可能です。

プリウスは排出ガスのクリーン化により「平成17年基準排出ガス75％低減レベル」の認定を国土交通省より取得しています。さらに、モーターだけでも走行できるため、低排出ガス化にとことん貢献する地球環境に優しい車です。

お客様からのご質問で一番多いのが、耐久性の問題。モーターとエンジンを組み合わせたハイブリッドカーであるために、『複雑な構造だから壊れやすくない？』という質問を多く受けますが、その答えはNOです。そんなことはありません。

車のメンテナンスは定期的に行わなければならない点は、ガソリン車もハイブリット車も全く変わりません。そしてハイブリッドカーだから特別なメンテナンスが必要になるということもありません。
実際に、約30万キロに達しながらも現役走行しているプリウスをよく見かけます。

プリウスに限らず、車を開発する際、耐久テストをどのメーカーも必ず行っていますが、特にトヨタは他メーカーよりも厳しいと聞いたこともあります。ハイブリッドカーだから壊れやすいということはなく、むしろガソリン車よりも長くご乗車頂ける車だと思います。